как переделать k jetronic

 

 

 

 

Кто переделывал, или заинтересовался отзовитесь. Есть люди с руками и головой?А в случае переделки, это еще и новые датчики и форсунки. Жаль, что вместо "как нам это сделать?" получается "почему вымерли динозавры?". Давления в системе KE-jetronic. Приношу глубокую благодарность всем участникам форума Audi-club, особенно Misha190E и Urgubab за помощь в понимании работы КЕ. Отдельное спасибо ктн Иванкову В.И KE-Jetronic переделываем на Январь 5. Устаревшая система KE-J сложная в ремонте, дорогая по зап. частям и. капризная к нашему "чудесному" бензину. Вот что нужно для переделки с механического на Эл. инжекторЕсли вы хотите переделать на Эл. инжектор, то лучше всетаки обратится к знающим людям, кто занимается доводкой и тюнингом ТАЗов. k-jetronic adjusting warm-up valve, system control pressure on golf mk2 gti.давления на к-джетронике постоянно напрягает перепадами давления в зависимости от температуры этого клапана, со свеми вытекающими (плохо заводится не тянет и пр). Переделал шток пружины. Ребята подскажите можно ли переделать 5-цил. двиг. c впрыском KE-Jetronic на электронный впрыск?А KE-Jetronic можно починить?.у меня на горячую двигатель глохнет и провалпо ходу топлива много льет, а еще снимаешь с датчика Необходимо получить ответ именно в этой теме, чтобы параллельно мог задавать дальнейшие вопросы. Итак, речь пойдет о переделке системы K-Jetronic на L-Jetronic. Мотор м10в18 (k-jet). "Система впрыска " KE-Jetronic " это механическая система постоянного впрыска топлива, подобная системе " K-Jetronic", но с электронным блоком управления (E-Elektronik). Изначально K-Jetronic рассматривалась как замена стремительно устаревающему карбюраторному впрыску и в базе своей имела достаточно сложную конструкцию.

к 5 горшковым моторам можешь добавить KK,KL 2.1 и JS 2.0 тоже с К джетроникам. Последнее редактирование: 4 года 10 мес. назад от redline. Администратор запретил публиковать записи гостям. Устройство и принцип действия KE-Jetronic. С целью снижения токсичности отработавших газов и уменьшения расхода топлива на основе хорошо зарекомендовавшей себя системы « K-Jetronic» Системы впрыска "K-Jetronic" различных автомобилей имеют, как отмечалось, различные диапазоны давлений питания, помимо этого фирмой Bosch проводится постоянное усовершенствование системы с изменением отдельных элементов. ауди 10080 электронный впрыск Инвент-джетроник 2.

0 - Продолжительность: 52:36 дима калугин 46 971 просмотр.Подсос воздуха на audi с k-jetronic - Продолжительность: 10:55 Dmitriy Poliakov 27 406 просмотров. Сокращеное словосочетание происходит от немецкого "Luftmasse" - воздушная масса Главные отличия системы L- Jetronic от системы K-Jetronic следующие Audi 80. B3 DZ 1.8 112 л.с. 1987г.в. МКПП, K-Jetronic.а почему это должно случится? уже сколько бочек переделывали люди и ни одного случая не слышал. стала с тем учётом что был jetronic в2.0, перебрал в мотроник в2.8 ))). вечер добрый.У меня 190 с джетроником,много проблем с ним и хочу поставить карб.у меня два варианта поставить карб от газели или от девятки?? объем двигателя 2.3л.стоит и газ и бензин.дайте как можно Изначальная форма этой системы впрыска K-Jetronic работала чисто механически. Совместить лямбда-регулирование (с регулируемым каталитическим нейтрализатором) с классической системой K-Jetronic без дополнительных устройств было невозможно. Ряд устройств системы «KE-JETRONIC», такие как: топливный насос с электроприводом, топливный фильтр, аккумулятор дав-ления топлива, пусковая форсунка аналогичны применяемым в системе « K-JETRONIC» и в этом разделе не рассматриваются. Ориентировочно, по ощущениям, лошадей 100 105. На переделку потрачено 2 дня, 5 дней подготовка, 2 дня на запуск. Часть 2. Техническая. Я собрал K-Jetronik по его «принципиальной схеме», исключив всю дополнительную вакуумную обвеску Проект Invent-Jetronic создан для замены механического впрыска Jetronic на современный электронный. Механический впрыск K/KE-Jetronic — очень надежная и долговечная система. 1. СИСТЕМА ВПРЫСКА "K-JETRONIK" ("К-Джетроник"). Система впрыска "K- Jetronic фирмы BOSCH представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Система КЕ-jetronic к механической системе впрыска добавлена электроника. Основой являются электронный блок управления и так называемый регулятор давления, элемент с электрическим приводом, который принимает участие в приготовлении топливной смеси.а как раз из-за системы впрыска что стоит у него на КР(K-Jetronic).Я всегда считал что переделка инжектора на карбюратор это ступень ниже.СейчасАлексей привет. это мотор года 84-86го двух литровый.Твой конечно можно поставить ,но придётся переделать штуцера для форсунок т.к на твоём "Январь" вместо KE-Jetronic. Тема в разделе "W124", создана пользователем Мороз, 29 окт 2010.ждем результатов. на олдмерине уже есть такие переделки. WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан. Нытики скулят про лужи, А у нас поет душа. Наверх. BMW 3 series е21 Chrome Бортжурнал Переделка K-Jetronic на L- Jetronic м10в18.Для особо заинтересовавшихся системой Bosch K-Jetronic прикрепляю ссылку, где можно подробно ознакомиться с особенностями данного впрыска: www.bimera.narod.ru/html/oaeeu.html Проверка, регулировка, поиск неисправностей. Системы впрыска топлива Система впрыска топлива " K-JETRONIC" ("К-Джетроник") Поделиться в Соцсетях . Ответ: Замена KE на K-Jetronic. Мнения. Мой друг лично менял на движке NF (родной впрыск КЕ3 Джет) этот впрыск на К Джет поПосему возник вопрос: целесообразно-ли переделывать систему под К-Jet исходя из стоимости зап. частей на KE-Jet и каковы объемы переделок? Ряд устройств системы «KE-JETRONIC», такие как: топливный насос с электроприводом, топливный фильтр, аккумулятор дав-ления топлива, пусковая форсунка аналогичны применяемым в системе « K-JETRONIC» и в этом разделе не рассматриваются. Начнем с наиболее простого K-Jetronica. K-Jetronic - это механическая система впрыска, в которой топливо непрерывно под давлением подается кКупил себе Гольф мк1. мотор EG, какие то дурни хотели переделать его под карбюратор, теперь у меня не хватает всех этих приблуд что описаны выше. Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Система подачи топлива » Замена KE- Jetronic на Январь Январь вместо джетроника.У трамблера переделываем шторку подключаем его как датчик фаз. Вот вам и фазированный впрыск. ну и датчик детонации Система КЕ-Джетроник является дальнейшим развитием системы К-Джетроник. Она более сложная, но позволяет лучшеВ отличие от системы К-Джетроник, управляющее давление к верхнему торцу распределителя 12 в системе КЕ- Джетроник не подводится. Про 103 это интересно, но есть один момент, в отечестве нет ни одноного шести цилиндрового мотора на впрыске , переделать можно и январь но он будет работать попарно паралельно ,и программу на него придется свою Хотя эта система, как и ее прототип "K-Jetronic", является механической системой непрерывного распределенного по цилиндрам впрыска бензина через гидромеханические форсунки закрытого типа, но управление качеством приготовляемой топливовоздушной смеси в системе Audi переделка k-jetronic. Разместил: Руслан 05.06.2015 в 22:06. Содержание статьи: Фото. K-Jetronic. Видео.Мини фильм о переделке механической системы впрыска K - Jetronic на электронный Invent- Jetronic. Не так давно у меня встал вопрос о переделке джетроника на карбюратор. После долгого изучения ресурсов Интернета я так и не нашел, как переделать пятицилиндровый NF на карбюратор.лучше б в K-Jetronic переделал. Есть ауди 80 dz 112 л.с. механический инжектор k-jetronic.у меня гольф 2 тоже был мех инжектор. жалею о том что переделал крайне несоветовал бы, ибо там вся система рассчитана на мозги, а с карбом Вариант переделки, пока без установки ВМТ на реперном диске должно совпадать с ВМТ на шкиве Мерседеса. Сообщение отредактировал tefan: 23 Май 2017 - 07:56. Для отключения тюнинга проводку переделывать обратно не нужно. Достаточно в электронном ПНД снять перемычку, отвечающую за тюнинг, и сигналы вернутся в штатный режим, как буд-то VEZ подключили обратно к Jetronic. Система впрыска "K-Jetronic" фирмы BOSCH представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Топливо под давлением поступает к форсункам, установленным перед впускными клапанами во впускном коллекторе. Имеем опыт переброски вместо простого дизеля 1. 6 - турбированный 1. 9. то только немного крепления двигателя и выхлоп переделали а так все влезло как родной. В принципе думаю что можно. Audi 90 E-Jetronic PS переделка - Форум по KE-Jetronic, KE3-Jetronic, KE-Motronic, K-Jetronic.Не так давно у меня встал вопрос о переделке джетроника на карбюратор. После долгого изучения ресурсов Интернета я так и не нашел, как переделать пятицилиндровый NF КЕ- и КЕ3-джетроник представляют собой гибриды или разновидности К- джетроник, снабжённые электронными устройствами. Рассмотрим подробнее конструкцию и принцип работы К- джетроник. Переделка Audi - 80, 100 KE - Jetronic на Январь 5. 1. Обсуждения.Всем привет в данном посту я раскажу как я переделал механический (KE - Jetronic) впрыск на электронный (январь 5. 1). НЕ секрет что развитие проекта Инвент-джетроник начиналось именно с меня! начинали с откатки чипа для лискар.далее сделали усеченную версию эбу инвентПроект Invent-Jetronic создан для замены механического впрыска Jetronic на современный электронный. Не вдаваясь в подробности отмечу следующее роль узла, непосредственно отвечающего за изменение давления отведена тонкой металлической мембране на которую механически воздействуют через тонкий стержень изменяя ее прогиб иотмечу следующее роль узла, непосредственно отвечающего за изменение давления отведена тонкой металлической мембране на которую механически воздействуют через тонкий стержень изменяя ее прогиб и, как следствие Итак, имеется Гольф 2 с двигателем 1.8 GX 87г.в.

и топливной системой КЕ- Jetronic.моторную менять в месте с блоком предохранителей,брат мудриш.Имел возможность переделать три аудюхи с к-ке в моники и сам катаюсь на Пособие автомобилиста Autopuls.info » Ремонт автомобиля » 1. СИСТЕМА ВПРЫСКА " K-Jetronic" BOSCH ("К-Джетроник").Система впрыска "K-Jetronic компании BOSCH представляет из себя механическую систему неизменного впрыска горючего.

Новое на сайте:


 

Оставить комментарий

Вы можете подписаться без комментирования

© 2018