как отключить неисправный моторный вагон

 

 

 

 

При отказе электропневматического тормоза не более, чем на двух вагонах отключить электровоздухораспределители этих вагонов отЭти вагоны должны следовать на автоматическом тормозе до пункта технического обслуживания, где неисправные приборы - неисправность воздухораспределителя - излом тормозной колодки. Для отключения тормоза вагона необходимо: - на трубе, идущей от тормозной магистрали к воздухораспределителю, перекрыть разобщительный кран Отключить на головном вагоне автоматики А-1, А-20, А-30 и привести поезд в движение, наблюдая вдоль поезда за возможными появлениями вспышки или дыма.Высаживаю пассажиров, покидаю кабину управления для осмотра и отключения неисправного вагона». Выйдите из экрана "ПВУ" через 1-й вагон. При устранении неисправности - нажмите кнопку "КТР" для остановки на станции ЭПТ.Закройте дверь кабины на замок. На ПВЗ неисправного вагона отключите автомат защиты SF-28 "Инвертор". - при повторном срабатывании БВ отключить неисправный вагон, доложить об этом поездному диспетчеру, вызвать на состав машиниста инструктора, следовать с пассажирами только до электродепо. Порядок Отключения Неисправного Воздухораспределителя 292.001 на Вагоне .6 Записать номер вагона, пересчитать фактическое тормозное нажатие в составе, сделать отметку в справке о тормозах ВУ-45, после чего продолжить ведение поезда. Возможные неисправности трехвагонной секции (моторный вагон - средний прицепной вагон -крайний прицепной вагон).В этом случае надо отключить кнопку «Торможение» в шкафу неисправного вагона. После определения неисправного вагона выключить вагон из тяги.На неисправном вагоне отключить пакетный выключатель В-19 «БВ» в низковольтном шкафу моторного вагона.вагона (кроме моторного вагона мотор-вагонного подвижного состава (МВПС) илии тяговый электродвигатель (группа двигателей) поврежденной колесной пары отключены.

7.2. Срабатывание КТСМ на волочение при обнаружении "неисправных" вагонов поезда. На неисправном моторном вагоне отключить РУМ и кнопку БВ, поезд довести до пункта оборота. В пункте оборота на неисправном моторном вагоне осмотреть БВ. Перекрытый или пробитый воздушный рукав БВ заменить запасным. В пути следования на неисправном моторном вагоне отключить кнопку БВ и заизолировать провод 61 на РУМе. В пункте оборота выявить причину срабатывания защиты. Это видео предназначено для работников локомотивных бригад и в частности для помощников машиниста для обучения по устранению неисправностей вагонов Наименование параметра. Значение. Тема статьи: Отключение из работы неисправного В/Р 483 на вагоне.

Рубрика (тематическая категория).локомотива выключить тяговый электродвигатель, тормозной цилиндр неисправной колесной пары ина данной колесной паре, отключить тяговый электродвигатель, исключить действие- при глубине ползуна от 2 до 6 мм у вагонов, кроме моторного вагона МВПС, и Вам необходимо отключить на каждом моторном вагоне выключатель В8 «Торможение» в шкафу с РУМом.В противном случае в движении на 2 положении в тягу на данном вагоне соберется схема ЭДТ. После отключения неисправного вагона на остальных вагонах можно На ПВЗ неисправного вагона отключите автомат защиты SF-28 "Инвертор".Установленным порядком снимите напряжение с КС. Установите закоротку. На неисправном вагоне отключите разъединитель БРУ. По характеру толчков и оттяжек в составе машинист, имея некоторый опыт, приблизительно определяет, какой из моторных вагонов отключен. Такой метод значительно облегчает отыскание неисправного вагона. При нагреве моторно-якорного подшипника: - если колёсная пара вращается, не выключая ТЭД отключить тормозной цилиндр довести поезд доСообщить об остановке поезда машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и доложить дежурной по На неисправном вагоне отключить цепи управления и мотор-компрессор.19.1.6. При неисправности трубопровода ТМ хвостового вагона, определить место утечки. При неисправности срывного клапана отключить УАВА. Как проследовать неисправный входной, выходной, маршрутный и проходной сигнал Как отключить неисправный моторный вагон как отключить преобразователь Необходимо выявить неисправный моторный вагон.В пути следования на неисправном моторном вагоне необходимо отключить РУМ. В пункте оборота осмотреть и привести в исправное состояние блокировку 9А-9Б мостового контактора. Поэтому при неисправности моторного вагона лучше выключить пакетный выключатель БВ вместо РУМ.В пути следования можно пользоваться ручным пуском или отключить неисправный моторный вагон. После определения неисправного вагона выключить вагон из тяги.На неисправном вагоне отключить пакетный выключатель В-19 «БВ» в низковольтном шкафу моторного вагона.выключей РУМ хотя бы одного моторного вагона или отключен одна тележка моторного вагона - ЭКСПЛУАТАЦИЯПом. машиниста идёт в головную часть поезда и в тяговом режиме прослушивает КМБ с поочерёдным отключением РУМов для выявления неисправного вагона. - после смены кабины ВВ отключать кнопкой «Отключение ВВ» в кабине. направление движения неисправные вагоны.- Изолировать место повреждения, разъединив межвагонные соединения с обеих сторон неисправного моторного вагона. При подтверждении неисправности, если вагон не установлен, отжать башмаки, начиная с хвостовой части поезда.Накат не восстановился, зафиксировать неисправный вагон, отключить неисправный ВР, следовать в ПТО. Реле срабатывает и, кроме того, опускает токоприемник на неисправной секции.Контакт кнопки В8 «Торможение» отключает сигнал неисправности данного вагона.В составе образуется трехвагонная секция: моторный вагон и два соединенных с ним последовательно Чтобы определить эту неисправность, необходимо поставить рукоятку КВ на «0» и кратковременно отключить тумблер «Батарея».

В том случае, если реверсор переводится, а звука РХ не слышно, неисправно либо само РХ, либо на вагоне неплотно закрыты двери. Поднять токоприемник при отключенном реле РОП нельзя, так как его контакт в пр.15-15ВП подает питание на катушку КЛП-О и с помощью контакта в пр.25А-25БНеисправна кнопка Кн10 «Токоприемник опущен» или обрыв провода 26 между головным и моторным вагоном. В пути следования на неисправном моторном вагоне отключить кнопку БВ и заизолировать провод 61 на РУМе. В пункте оборота выявить причину срабатывания защиты. Осмотр начинать с проверки положения дифреле. Сработавший от удара ВР неисправен.9.3.5. В случае неисправности механизма одной из автосцепок разъединившихся вагонов (неисправность действия предохранителя замка от саморасцепа или замок не выпадает из кармана головы автосцепки), после соединения состава Неисправна кнопка Кн9 «Отключение ВВ»» или обрыв провода 19 между головным и моторным вагоном.Схема позволяет на каждом вагоне электропоезда отключать как тормоз одной тележки, так и тормоз всего вагона. - выщербину, раковину или вмятину на поверхности катания глубиной более 3,0 мм и длиной: у локомотива и моторного вагона более 10,0 ммколесную пару вывести из контакта с рельсом, отключить двигатели и тормоз тележки, распустить рычажную передачу неисправного КМБвыключить тяговый электродвигатель, тормозной цилиндр неисправной колесной пары икольца, на данной колесной паре, отключить тяговый электродвигатель, исключить действиеили грузового вагона (кроме моторного вагона МВПС или тендера с буксами с роликовыми МВПС (мотор-вагонный подвижной состав) - моторные и немоторные вагоны, из которых формируются электропоезда, дизель-поезда, автомотрисыПри этом неисправный токоприемник должен быть отключен от силовой цепи высоковольтным разъединителем. В этом случае ЭПТ действует только на неисправной секции, т.к. провод 9 обесточен.Включается по проводу 62 при срабатывании реле ПРБ на одном из моторных вагонов.Включается по проводу 64 в следующих случаях: если хотя бы на одном вагоне отключен РНК Буксировать. 3 Выключен или неисправен АВ Вкл. АВ, при при повторном откл.Примечание: при работе на СМЕ можно КВ 1-го вагона управлять 2-м вагоном и при отключенном РУМ, но при этом 1-й вагон необходимо растормозить. Отключить ТЭД и ТЦ «неисправной» колёсной пары.17.8.1. Выщербина, вмятина или раковина на поверхности катания глубиной более 3,0 мм и длиной: у локомотива и моторного вагона более 10,0 мм, а у прицепного вагона более 25,0 мм. С, для чего своевременно снижать нагрузку на ТЭД, электроотопление вагонов не включать (в зимний период).Метод устранения: В кабине управления отключить двигатели неисправной секции переключателями SA28 или SA29. Если причина в неисправности соленоида- отключить его вручную, и следовать к месту замены вагона. Регулировать работу стеклоочистителя (без разборки) Отключать неисправную группу двигателей - на неисправном вагоне отключить цепи управления - доложить поездному диспетчеру о результатах осмотра подвижного состава и возможности дальнейшего следования В этом случае следует отключить все цепи, аппарат выключится, подать на его катушку Кзагорается,— цепь а—б — д — исправна, если не загорается,— то неисправнаподшипника, смазки, попавшей во внутренние полости остова, а у Моторных вагонов и на сетки 1.1.2 Неисправный вагон установлен. После осмотра отжать башмаки ТР с обеих сторон вагона, отключить ГВ и отключить вагон на «ход» «тормоз». Снять заземляющее устройство, дать заявку на подачу напряжения на контактный рельс. 2) Как отключить неисправный моторный вагон на эд4м?1.Отключить преобразователь- выключить выключатель В1 или автомат Q1, отключение компрессора производится автоматом Q25. 5 1 Замыкание проводов на корпус нагона 5 1 1 При обнаружении неисправно с тиПри сохранении аварийной ситуации отключить все автоматы защиты в шкафу управления электрооборудованием.5.4. Неисправность всех видов освещения вагона. При неисправности дизеля и его вспомогательного оборудования запрещают выезжать из основного депо.Если поврежден главный генератор или невозможно отключить I неисправную цепь, ведение поезда продолжают одной секцией. Выявить неисправный вагон с помощью разъединителя РУМ и отключить его.Отыскать неисправный вагон, поочередно отключая разъединители РУМ на моторных вагонах. Отключение неисправного воздухораспределителя. Признаки не отпуска пневматического тормоза на составеПри этом способе отключения ВР необходимо отключить вагон на ход/тормоз После определения неисправного вагона выключить вагон из тяги.На неисправном вагоне отключить пакетный выключатель В-19 «БВ» в низковольтном шкафу моторного вагона. - при повторном срабатывании БВ отключить неисправный вагон, доложить об этом поездному диспетчеру, вызвать на состав машиниста инструктора, следовать с пассажирами только до электродепо.

Новое на сайте:


 

Оставить комментарий

Вы можете подписаться без комментирования

© 2018